Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

41

Samstag, 28. Mai 2011, 22:39

Nee, ich bin dran.

Warscheinlich wirds eine Sonderschicht mit Arbeitskollege am Samstag. Mit unserer Vermessungsbühne kenn ich mich noch nicht aus.
Da nehm ich lieber Hilfe in Anspruch.
Saludos Tom

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

42

Samstag, 4. Juni 2011, 21:37

Wasserverlust

Ich habe zwar vor einiger Zeit die Wasserpumpe gewechselt,

Wasserpumpe ZJ V8 5.2

aber der Wasserverlust ist wieder aufgetreten. Komischerweise nur wenn ich etwas zügiger unterwegs bin.


Also bin ich heute wieder auf Spurensuche gegangen.

Erstmal die Lima, der Klimakompressor mitsamt Halter ausgebaut.



Heute morgen hats wieder getropft, jetzt ist alles trocken.






Also mal kurz den Motor laufen gelassen.
Und siehe da....






Da bleibt nur ein Weg...Saugrohr ab.





alles schön reinigen und mit neuer Dichtung verbauen.






Dabei habe ich noch einen losen Thermoschalter, einen porösen Wasserschlauch und ein versifftes Thermostat entdeckt.
Ausserdem sind die beiden Schrauben vom Thermostatgehäuse bombenfest.
Die reiß ich lieber erst ab, wenn die neuen Teile da sind. :kopfklatsch
Saludos Tom

Bandit71

fährt XJ

Beiträge: 678

Wohnort: 78532 Tuttlingen

Beruf: Industriemechaniker

Danksagungen: 10

  • Nachricht senden

43

Samstag, 4. Juni 2011, 21:45

.................

.................
Die reiß ich lieber erst ab, wenn die neuen Teile da sind. :kopfklatsch
Ich denke auch,daß das besser ist. Ansonsten steht das Auto.

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

44

Samstag, 4. Juni 2011, 21:56

Und bis dahin hat der Rostlöser Zeit seinen Job zu machen. :lolly


Wenn ich da jeden Tag gut einsprühe.........vielleicht habe ich nächsten Samstag Glück und die Schrauben sind wiederverwendbar. 8)
Saludos Tom

Bandit71

fährt XJ

Beiträge: 678

Wohnort: 78532 Tuttlingen

Beruf: Industriemechaniker

Danksagungen: 10

  • Nachricht senden

45

Samstag, 4. Juni 2011, 22:04

Versuchen kannst Du es ja. Wenn es etwas bringt,ist es OK. Ansonsten würden die Schrauben eh abreissen. Verlieren kannst Du nichts.

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

46

Samstag, 4. Juni 2011, 22:05

Ein Set neuer HSS Bohrer und passende Gewindeschneider sind ja da.
Saludos Tom

Bandit71

fährt XJ

Beiträge: 678

Wohnort: 78532 Tuttlingen

Beruf: Industriemechaniker

Danksagungen: 10

  • Nachricht senden

47

Samstag, 4. Juni 2011, 22:10

Ein Set neuer HSS Bohrer und passende Gewindeschneider sind ja da.

Gute Vorbereitung ist die halbe Miete. Kommst eigentlich gut mit der Bohrmachine ran oder brauchst dazu einen Winkelaufsatz ?

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

48

Samstag, 4. Juni 2011, 22:21

Ich muss die Lima etc. sowieso nochmal abbauen. 10min Arbeit.

Dann ist da Platz zum werkeln.

Saludos Tom

Magnum Rocket

Fortgeschrittener

Beiträge: 476

Wohnort: Waldshut-Tiengen

Beruf: Feinwerkmechaniker Meister

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

49

Sonntag, 5. Juni 2011, 00:12

Also den Thermostat konnte ich ohne Probleme wechseln sitzt doch unter dem Winckelstück vom Kühlwasserrohr.

Ich sag ja die Teile können Geld kosten ohne Ende.
Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

Jeep-Freunde-Hochrhein.de

MichaGT

Anfänger

Beiträge: 18

Wohnort: Gütersloh

  • Nachricht senden

50

Sonntag, 5. Juni 2011, 01:07

Wird schön bebilder hier, TOP das nimmt mir den Schrecken^^

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

51

Samstag, 11. Juni 2011, 20:54

Versuchen kannst Du es ja. Wenn es etwas bringt,ist es OK. Ansonsten würden die Schrauben eh abreissen. Verlieren kannst Du nichts.



So, nach tagelangem einweichen in ATF ÖL gingen die Schrauben ganz gut raus. Drei Umdrehungen raus, zwei wieder rein, tropfen Öl drauf und wieder drei Umdrehungen raus...........usw.

Thermostat, Thermoschalter und Bypassschlauch neu gemacht.




Und dann gabs ..... :haushalt4:


Saludos Tom

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

52

Freitag, 24. Juni 2011, 23:07

Wann kommt das Bild mit den Neuen Pneus???? :?:



Heute wars endlich soweit.

Die Reifen sind drauf und fahren sich gut.
Kein Schleifen oder Kratzen.






Jetzt muss auf drei Felgen noch Farbe drauf.

Das mach ich anderes manjana.

Eventuell kommen vorne noch ein paar Spacer drunter.
Mich stört die Keilform.

Die mittige Radausschnittkante ist jetzt vorne 86cm und hinten 90cm, jeweils vom Boden gemessen.
Saludos Tom

Nordmann

Brotherhood

Beiträge: 870

Wohnort: 26689 Apen

Beruf: XJ Sammler

Danksagungen: 12

  • Nachricht senden

53

Samstag, 25. Juni 2011, 12:17

Nicht schlecht ! Jopp Spacer vorn würden Ihm stehen!

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
Cherokee XJ BJ 92 Schlachtfahrzeug
Cherokee XJ BJ 94 mit noch leichteren Mods
http://www.jeep-cherokee-deutschland.de/portal.html

jeeptom

Spanier

  • »jeeptom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

54

Montag, 27. Juni 2011, 22:01

:panik

Vorne rechts schleift der Reifen, bei Volleinschlag, am Stabi, weil die Achse ca. einen Zentimeter nach links geschoben ist.
Warum ist denn bei dem Fahrwerk kein Panhardstabhalter vorne dabei :kopfklatsch


@Nordmann

1 oder 2 " Was meinst du ?
Saludos Tom

Nordmann

Brotherhood

Beiträge: 870

Wohnort: 26689 Apen

Beruf: XJ Sammler

Danksagungen: 12

  • Nachricht senden

55

Dienstag, 28. Juni 2011, 08:33

1Zoll mindestens ! Bei 2 könnte das scho fast zu hoch sein ! Na ja bei TM gibts erst ab 3,5 nen Panni dazu macht sich auch gleich im Preis bemerkbar! :baseball

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
Cherokee XJ BJ 92 Schlachtfahrzeug
Cherokee XJ BJ 94 mit noch leichteren Mods
http://www.jeep-cherokee-deutschland.de/portal.html