Ich weiss
Aber man nimmt das NP242 eigentlich aus anderen Gründen, gerade wenn man ein frühes NP249 hatte:
*Sperre in der Untersetzung
*Reiner Heckantrieb
*Optionale 4Hi Sperre
*SYE-Option
Bis 1995 oder 1996 (weiss ich nicht genau), war der Allrad in der Untersetzung beim NP249 nicht voll gesperrt. Es sei denn natürlich, die Visko-Dose war schon kaputt. Entfernst Du sie nun, ist die untersetzung wieder offen. Das änderte sich wohl wie erwähnt, um 1996...Trug man mir zu.
Ein sehr guter bericht von Dir! - Das dürfte viele leute helfen, die das berühmte Visko-Problem haben.
Flashi
P.S.: Nimm 1mm Inox-Trennscheiben, dann brauchst Du weniger davon
Hast Du mal Bilder vom inneren der Viskodose?