Jeepforum.info

[][/img] Guten Tag,
ich bin neu im Forum und kenne mich noch nicht so gut damit aus.
ich habe mir vor kurzem einen Jeep Grand Cherokee 5.9 gekauft, um Pferde und Autos abzuschleppen.
Leider war das Vergnügen, den V8 zufahren von kurzer Dauer.
Der Wagen knackt und blockiert bei starken Kurveneinschlag an der Hinterachse.
Also habe ich den Wagen hochgebockt und mal an den Rädern gedreht. Diese rattern und haben Spiel. Ich dachte zuerst es wären die Radlager, obwohl es kein typisches Radlagergeräusch ist.
Dann habe ich mal im Internet rumgestöbert und gelesen, dass es auch aus dem Differential kommen könnte.
Als ich das Differential öffnete kam mir silbernes Öl entgegen und ich habe direkt gesehen, dass an mehreren Rädern, Zähne abgebrochen sind.(siehe Bilder)
Ich bin selber Kfz- Mechaniker, leider habe ich keine Erfahrung mit Differentialen, möchte es aber gerne selber reparieren.
Müssen alles Radlager provisorisch ausgetauscht werden, wo bekomme ich günstig Ersatzteile, was muss überhaupt alles neu, was muss man beachten, welche Spezialwerkzeuge benötige ich?
Ich hoffe auf gute Ratschläge und Hinweise.
Danke schonmal im Vorraus! [/URL][/img]

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Wie schon erwähnt: keine Ahnung von Foren. Bekomme die Fotos nicht rein...einer ne Idee?

Danke granyi6 für die vielen schlauen hilfreichen Kommentare.
kannst du mir noch einen Tipp geben wie ich die unterlegscheiben unter die Spinnenräder bekomme?
habe versucht eins der größeren räder mit einer Schraube, Mutter und Unterlegscheiben gegen die Federwirkung nach oben zu drücken, um dann mehr Spiel zu bekommen.
Bekomme die Scheiben aber nicht drunter, weder gleichzeitig mit den rädern noch nachträglich wenn die Spinnenräder bereits in Position sind.

So, habe das Differential instandgesetzt und wieder mit öl und friction modifier befüllt. Das Öl aus dem VaDIfferential habe ich auch schon getauscht.
Das Knacken, Rattern und Achspiel an den Achsen ist verschwunden. Trotzdem blockiert er noch in engen Kurven und die Reifen springen leicht.
Ist die Viscodose im Veteilergetriebe die Ursache?