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nicolas-eric

unregistriert

201

Montag, 30. Juli 2007, 19:10

yes !up

da gehört ja jetzt noch nen fettes ersatzrad drauf montiert finde ich.

!gj

cj7thomas

unregistriert

202

Dienstag, 31. Juli 2007, 09:44

Moin, seit Ihr alle Blem belm echt, hier bleib ich , hier gefällt es mir.
cu Thomas

Ps. weiter So zersägt eure Autos. Warst damit schon beim TÜV :D

autoclaus

unregistriert

203

Dienstag, 31. Juli 2007, 13:10

Vielleicht hätte man ja zuerst diesen lächerlichen Pflughaken abflexen sollen!

Lohrengel

unregistriert

204

Dienstag, 31. Juli 2007, 13:32

@Bezwinger

yes !up

205

Dienstag, 31. Juli 2007, 14:51

Zitat

Original von autoclaus
Vielleicht hätte man ja zuerst diesen lächerlichen Pflughaken abflexen sollen!


Anhängekupplungen find ich immer praktisch zum Bergen.
Ja, ja, ihr kommt jetzt.... Anhängerkupplungen sind nicht für die Belastung gebaut blah blah... ich sage; beim XJ hinten dran, hält ungefähr nichts mehr als die Anhängekupplung. Wo man beim XJ die Anhängekupplung abreisst, hätt man sehr wahrscheinlich auch die Stosstange abgerissen.

bezwinger

unregistriert

206

Dienstag, 31. Juli 2007, 17:58

Zitat

Original von Flash

Zitat

Original von autoclaus
Vielleicht hätte man ja zuerst diesen lächerlichen Pflughaken abflexen sollen!


Anhängekupplungen find ich immer praktisch zum Bergen.


Danke @ Flash gib mir ^5 da gebe ich dir 110% recht !

das ist der beste harken für die lose rolle !yeah und der ist sooo hoch damit plüge ich nicht mehr !yeah

autoclaus

unregistriert

207

Dienstag, 31. Juli 2007, 22:29

Mal vom praktischen Wert zum Bergen abgesehen, und auch das Abreißen ist ziemlicher Unsinn, trotzdem ein völlig überflüssiger Überhang:


Eagle Eye

unregistriert

208

Mittwoch, 1. August 2007, 09:52

ich denke auch, dass die AHK eine sehr gute bergehilfe ist.

und wenn sie schaden davon trägt ist es kein allzugrosser verlust, weil das auto für den allgemeinen strassenverkehr eh keine rolle mehr spielt.

und wegen der höhe......... WOBEI soll sie denn stören ??

autoclaus

unregistriert

209

Mittwoch, 1. August 2007, 10:20

Zitat

Original von Eagle Eye

und wegen der höhe......... WOBEI soll sie denn stören ??


Naja - wenn man z.B. mal rückwärts aus irgendeinem Loch wieder raus muß.....

Vorwärts kann man meistens noch irgendwie runterrutschen, aber rückwärts ist dann Sense!

210

Mittwoch, 1. August 2007, 11:00

!ohno
Naja, mancheiner findet immer was zu nörgeln....


@bezwinger

!gj
sieht lustig aus, steckst ne menge Arbeit rein !up respekt !!!

autoclaus

unregistriert

211

Mittwoch, 1. August 2007, 11:09

Wenn man aus eigener Erfahrung weiß, daß der hintere Überhang beim XJ nicht unerheblich ist - und auch bauartbedingt durch die Federaufnahmepunkte beschränkt ist, hat die Aussage, daß eine AHK störend sein kann, mit Nörgelei nun rein garnichts zu tun!

(Klar, auch Jeeper sind beratungsrestistent...)

Eagle Eye

unregistriert

212

Mittwoch, 1. August 2007, 11:38

naja, der XJ ist ja viel mehr ein spassmobil als ein wettbewerbsauto.

von daher ist die AHK nicht wirklich das problem, denke ich.

aber ich verstehe den hinweis schon mehr als tipp als dass es nörgelei ist.

213

Mittwoch, 1. August 2007, 12:50

Zitat

Original von autoclaus
Vielleicht hätte man ja zuerst diesen lächerlichen Pflughaken abflexen sollen!


DAS ist für mich Nörgelei !!!


Kein tip oder beratung

Aber iss mir auch völlig latte....sönen Urlaub euch allen !!! :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jeep42« (1. August 2007, 12:51)


bezwinger

unregistriert

214

Mittwoch, 1. August 2007, 13:27

!yeah worum geht hier ?(
um einen anhängepunkt der in meinem augen sehr nützlich ist und auch drann bleibt :]


nicht nur kleine anhänger sondern auch große können noch gezogen werden im notfall !yeah dürch das gelände wo vieleicht ein anderer mit seinem fahrzeug nicht mehr hin kommt . ich finde der hatt was und stort auch nicht .... :tongue: vorwärts immer rückwärts nimmer :P

und wenn hab ich ja eine winde hinten !yeah

ps.
@Jeep42 ^5 ich bin deiner meinung und wünsche dir einen schönen urlaub !love1

@E-E ich weiß ja von wem das kommt yes

@ a-c ..... ohne worte und bilder

autoclaus

unregistriert

215

Mittwoch, 1. August 2007, 17:28

Mittlerweile ganz schön verkommen hier... !ohno !ohno !ohno

DieTerMiete

unregistriert

216

Mittwoch, 1. August 2007, 17:33

Zitat

Original von autoclaus
Mittlerweile ganz schön verkommen hier... !ohno !ohno !ohno


wegen einer Anhängerkupplung ?(


!ohno !ohno !ohno

Eagle Eye

unregistriert

217

Mittwoch, 1. August 2007, 17:41

das begreife ich jetzt auch nicht. und ich find´s saublöd.

TSCHÜ-HÜSSSS

nicolas-eric

unregistriert

218

Mittwoch, 1. August 2007, 17:50

klar, so eine kupplung ist theoretisch schon im weg. und rückwärts beim rockcrawler kann die schon stören.
aber seien wir mal ehrlich. wo in D findet sich ein gelände das stellen bietet wo die kupplung in der jetzigen höhe ernsthaft störend wäre.


^5

bezwinger

unregistriert

219

Mittwoch, 1. August 2007, 18:29

so da ein hilift sehr nützlich ist müß der auch noch seinen platzt finden ,
und dort hab ich ihn rangebrutzelt .....mit zwei 12mm bolzen dann angeschraubt



ist doch ok oder


und wer fahrt immer rückwärts durch gelande ?(

macht euch nix draus ich habs schon vor langem nicht begreifen !ohno

autoclaus

unregistriert

220

Mittwoch, 1. August 2007, 18:32

Zitat

Original von nicolas-eric
klar, so eine kupplung ist theoretisch schon im weg. und rückwärts beim rockcrawler kann die schon stören.
aber seien wir mal ehrlich. wo in D findet sich ein gelände das stellen bietet wo die kupplung in der jetzigen höhe ernsthaft störend wäre.



@n-e

Liege ich völlig falsch mit der Behauptung, daß Deine Geländeerfahrungen eher theoretischer Natur sind?

(Man konnte diesbezüglich einiges lesen.... :P)

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