Sie sind nicht angemeldet.

Meine 16 Jahre alte Freundin

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

nicolas-eric

unregistriert

221

Mittwoch, 1. August 2007, 18:35

Zitat

Original von bezwinger
und wer fahrt immer rückwärts durch gelande ?(


du hast doch automatik oder?
dann weisst du ja jetzt warum es offroad-R heisst. ec069 ec075

ec088

hilift, winde, ... was kommt noch in deinen ex-kofferraum? !up
ein whirlpool wäre noch geil... :D

ec082

nicolas-eric

unregistriert

222

Mittwoch, 1. August 2007, 18:41

Zitat

Original von autoclaus
@n-e

Liege ich völlig falsch mit der Behauptung, daß Deine Geländeerfahrungen eher theoretischer Natur sind?

(Man konnte diesbezüglich einiges lesen.... :P)


ich habe das fahrzeug um das es hier geht zumindest schon live im gelände erlebt. und da machte es trotz einiger verrückter aktionen nicht im entferntesten den anschein als ob die AHK zum anker werden könnte.

aber lasst uns das thema begraben.
derjenige der sagt, dass die AHK lästig sein könnte hat recht und derjenige der sagt, dass sie in der praxis dank ihrer höhe nicht stört hat auch recht.
also belassen wir es doch einfach dabei.

ec082

Eagle Eye

unregistriert

223

Donnerstag, 2. August 2007, 10:18

Zitat

Original von bezwinger
so da ein hilift sehr nützlich ist müß der auch noch seinen platzt finden ,
und dort hab ich ihn rangebrutzelt .....mit zwei 12mm bolzen dann angeschraubt



ist doch ok oder
[...]




finde ich klasse. !gj
DARKSTAR hat seinen HL auch ähnlich befestigt.

ist natürlich nicht einfach, sich zu entscheiden womit man es befestigt.

bei den muttern hätte ich einfach etwas schiss, dass sie anfangen zu gammeln.
und bei schnellverschlüssen mit ´nem splint wird wahrscheinlich klappern.

also va-schrauben, muttern und dann sollte man auf der sicheren seite sein.

Flash

unregistriert

224

Donnerstag, 2. August 2007, 22:44

Zitat

Original von autoclaus

Zitat

Original von nicolas-eric
klar, so eine kupplung ist theoretisch schon im weg. und rückwärts beim rockcrawler kann die schon stören.
aber seien wir mal ehrlich. wo in D findet sich ein gelände das stellen bietet wo die kupplung in der jetzigen höhe ernsthaft störend wäre.



@n-e

Liege ich völlig falsch mit der Behauptung, daß Deine Geländeerfahrungen eher theoretischer Natur sind?

(Man konnte diesbezüglich einiges lesen.... :P)


Wenn seine theoretischer Natur ist, schön... meine ist es nicht... Meine Meinung; die meisten Fahrgelände in unseren Breiten bestehen vorwiegend aus weichem Gelände. Da wälzt sich eine Anhängerkupplung in 4 von 5 Fälllen locker durch. Mit dieser Höhe der Kupplung, wird sie sehr sehr selten Bodenkontakt bekommen. Und in dem einen von den 5 Fällen, ist es dann wohl auch egal wenn man mal nicht weiterkommt. Viel nervtötender werden die anderen Teile sein, - Antriebskomponenten z.Bsp. - die einem dauernd kaputtgehen.

Also, wenn man den perfekten Geländewagen baut, geb ich dir absolut recht!
Praktisch muss ich sagen; man hat nicht unbegrenzt finanzielle und zeitliche Ressourcen, und wenn man an dem Punkt eine perfekte durch eine genügende Lösung ersetzt finde ich das in Ordnung.

autoclaus

unregistriert

225

Donnerstag, 2. August 2007, 23:23

@Flash

Vorwärts wird jede AHk durch weiches Gelände rutschen, rückwärts sich dort aber eingraben - es geht nicht immer nur vorwärts, und sei es nur darum, daß man passend zurücksetzen muß, um vorwärts weiterzukommen....

Naja, von irgendwelchen defekten Teilen kann ich weniger berichten, das hat jahrelang gehalten....

Flash

unregistriert

226

Freitag, 3. August 2007, 09:22

Okay...

bezwinger

unregistriert

227

Donnerstag, 9. August 2007, 18:03

Cheromanche abdeckung

ich an der kantbank


hab mal einen deckel gebastelt




mit steckverbindung

und schon farbe drauf



so jetzt regnet es nicht mehr rein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bezwinger« (9. August 2007, 18:23)

nicolas-eric

unregistriert

228

Donnerstag, 9. August 2007, 18:15

cool yesyesyes

schnell, mach was dagegen, die neue klappe sieht ja noch so sauber aus...da kann man sich ja drin spiegeln.

!fl hast du ne eigene kantbank ???



jetzt brauchst du nur noch ein paar sehr starke heckklappendämpfer damit du die klappe auch mit einer hand auf bekommst.

und einen anschluss für den stecker der windenfernbedienung kannst du ja eventuell auch noch hinten in die ehemalige klappe einbauen.

!gj yes

ec082

bezwinger

unregistriert

229

Donnerstag, 9. August 2007, 18:21

!fl nee keine eigene aber ich darf da alles benutzen !yeah

das mit dem stecker für die winde :) mal sehn .

aber erstmal geht es so ,und im gelände wollte ich das teil sowieso abmachen um besser an die bergeausrüstung zu kommen ^5

bezwinger

unregistriert

230

Montag, 13. August 2007, 22:49

Verschänkungstest

ich war am wochenende spielen und hab da mal eine rampe gefunden

und hab mal die verschränkung getestet ...

und bin sehr zufrieden damit so wie es sich fahrt im gelände ,weil
ja mein spiralzusatzfeder nicht immer gefällen gefunden hatt kann ich die bedänken nicht bestätigen . ich hab nur positives da mit erlebt .
das einzige was ich noch machen müß, dämpfer ! ,wenn diese länger wären geht noch mehr wie 1000mm !up


auf der rampe !up






Eagle Eye

unregistriert

231

Dienstag, 14. August 2007, 09:14

wo habe ich diese rampe nur schon mal gesehen *grins*

bezwinger

unregistriert

232

Dienstag, 14. August 2007, 21:19

Zitat

Original von Eagle Eye
wo habe ich diese rampe nur schon mal gesehen *grins*

!fl diesmal bis zum schluß gefahren .....[SIZE=7]nur ohne ladestrom [/SIZE] ^5

bezwinger

unregistriert

233

Dienstag, 28. August 2007, 23:51

hab mal dem klimakommpressor raus gemacht



und schon mal einen halter gebastelt


nun müß er auch noch passen

bezwinger

unregistriert

234

Donnerstag, 30. August 2007, 17:48

!fl ach hier muß ja noch das thema lima rein

lima jetzt oben beim XJ

das nix verloren geht !up



und heut hatt er mal noch neue kerzen bekommen !yeah

bezwinger

unregistriert

235

Freitag, 28. Dezember 2007, 20:55

:] so hab jetzt schleuche eingezogen .... um mit 0,5 bar fahren zu können ;)

sonnst ist nicht viel passiert :( in letzter zeit .

naja ist ja auch zu kalt drausen zum basteln !yeah

http://jeep.cfasp.de/upload/620785.jpg

http://jeep.cfasp.de/upload/667491.jpg

^5 ich freu mich schon .... auf schlamm

bezwinger

unregistriert

236

Donnerstag, 3. Januar 2008, 17:51

entlüftung gebastelt



und geht gut



^5

Will

unregistriert

237

Montag, 7. Januar 2008, 11:11

Man Peter,
Schweißnähte habe ich auch schon mal bessere von dir gesehen !hu

Jeep42

unregistriert

238

Montag, 7. Januar 2008, 15:27

:D

hi hi...das sagt irgentwie jeder in jedem forum..... ;)

bezwinger

unregistriert

239

Montag, 7. Januar 2008, 23:14

Zitat

Original von Will
Man Peter,
Schweißnähte habe ich auch schon mal bessere von dir gesehen !hu


!fl soll ich mal erlich sein .... das ist das blöde sch(w)eißgerät .... das hau ich bald wech das mist teil ..... ich wollte es nicht von anfang darauf schieben aber daran lag es nun mal wirklich . das teil taugt nix .

ich bastel noch mal ein teil was dann besser ist ;)und das mach ich auf arbeit mit einem richtigen !yeah gutem teil .

bezwinger

unregistriert

240

Donnerstag, 6. März 2008, 16:41

ich hab mal wieder gebastelt



^5